飛機地面空調(diào)機組
低碳環(huán)保
飛機??吭诘孛嫫陂g,向客艙提供經(jīng)過處理的潔凈、舒適、健康、新鮮空氣時,采用市電供能的飛機地面空調(diào)替代燃油供能的飛機APU系統(tǒng),減少昂貴的燃油消耗及對機場環(huán)境的污染。
機組采用R410a環(huán)保制冷劑。
高效節(jié)能
產(chǎn)品性能和能效比處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
適應(yīng)性強
申菱飛機地面空調(diào)產(chǎn)品,可針對全球不同地區(qū)氣候特點(如高溫高濕、嚴(yán)寒低溫、高海拔多風(fēng)沙、沿海地區(qū)鹽霧腐蝕等特殊地域環(huán)境)進行定制;常規(guī)產(chǎn)品滿足(-20℃-50℃)溫度范圍運行, 低溫專用產(chǎn)品滿足(-40℃-50℃)溫度范圍運行,涵蓋T1~T4類型氣候環(huán)境。
產(chǎn)品豐富
產(chǎn)品系列齊全,滿足吊掛式、落地式、拖曳式、車載式、蓄冷式、蒸發(fā)冷直膨+高壓新風(fēng)機組組合等應(yīng)用型式。
全新推出變頻系列,包含單冷和熱泵兩大類;采用變頻調(diào)節(jié)實現(xiàn)精確控制,更高效節(jié)能,控溫更加精準(zhǔn)。
低損輸送
機組配套送風(fēng)軟管在輸送靜壓7500Pa下,泄漏量不大于輸送量的2.0%(基于C類飛機風(fēng)量),傳熱系數(shù)小于0.27W/(m2?K);風(fēng)管內(nèi)外溫差不低于30℃,冷熱空氣以不低于25m/s風(fēng)速流過軟管后,平均壓力降不大于80Pa/m,平均溫度變化不大于0.16℃/m。
快速制冷
機組可實現(xiàn)20-30s內(nèi)最大冷量輸出,3min內(nèi)可達到設(shè)定出風(fēng)溫度并穩(wěn)定送風(fēng)。
智能控制
機組可以根據(jù)環(huán)境溫度和飛機冷/熱負荷需求,智能調(diào)節(jié)能量輸出,實現(xiàn)高精度控制;系統(tǒng)預(yù)留有標(biāo)準(zhǔn)的RS485通訊接口,能夠遠程監(jiān)控,實現(xiàn)無人看管及聯(lián)網(wǎng)群控;另可配套申菱公司的空調(diào)聯(lián)網(wǎng)計費系統(tǒng),自動記錄運行數(shù)據(jù)、費用,客觀高效。
注:申菱公司是《MH-T 6109-2014飛機地面空調(diào)機組》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要參編廠家。